写于 2017-09-09 04:27:12| 尊宝电子游戏网站| 世界
<p>3月26日宣布的韩美自由贸易协定(FTA)修正案的谈判结果被归纳为汽车工业的特许权</p><p>在2007年的自由贸易协定谈判,重新谈判和重新谈判后,该行业已成为两年的替罪羊</p><p>第26届普通工业和能源部表示,20年的韩美自由贸易协定,美国国内汽车安全标准资费的延伸和缓解(FTA)谈判修订皮卡韩国出口到美国</p><p>在这一天,蔚山现代汽车出口码头</p><p>根据商业,工业和能源部的说法,两国同意延长皮卡的提升期,并扩大汽车安全和环境标准的灵活性</p><p>到2041年,美国增加了20年,计划到2021年取消皮卡的关税25%</p><p>即使韩国不符合安全标准,如果达到美国标准,可以进口的配额(进口配额)也会增加一倍,达到每家公司每年50,000个单位</p><p>对延长皮卡车关税的协议提出了对“未来未来竞争力将受到破坏”的担忧</p><p>目前,没有任何型号作为韩国品牌出口到美国,但它是一个受欢迎的型号,占全年1700万市场的15%</p><p>它也是轿车的有利可图的市场</p><p>现代汽车公司(HMA)负责人Lee Kyung-su表达了他的热情,他说:“我们强烈要求总公司(需要提货)业内人士分析,“bitge试图拴住通过运动型多功能车(SUV)的阵容扩展和增强的皮卡市场,提高盈利能力的策略”,“国内生产的潜在suchulgil被阻止,”他说</p><p>特别是,他为何牺牲最困难的行业而着迷</p><p>一位业内官员表示,“这是对韩国经济贡献最大的行业</p><p>”“从长远来看,它将成为毒药</p><p>”有人说他们已经得救了</p><p>汽车零部件行业非常放心,以防止使用美国汽车零部件</p><p>此外,进口配额增加了一倍,但幸运的是美国品牌并不受欢迎</p><p>在2月美国注册的全新进口产品中,美国品牌为6.8%</p><p>美国制造的欧洲和日本汽车可以出口这一事实令人担忧</p><p>韩国汽车工业协会表示,“但在很多领域,如优惠关税调整的关注,原产地规则应加强赞赏政府维持不变的努力</p><p>”钢铁行业可能在美国出口中被削减,已经在高关税豁免决定中席卷了它的乳房</p><p>韩国钢铁协会“这是朝鲜排除在美国贸易拓展法2320000亿项措施很高兴“通过向政府缴纳表达你进行全方位的努力升值”,说:”他说</p><p>一位业内官员表示,“我们将严格遵守配额制度,并在配额范围内决定其他合同</p><p>” Cho,